（原标题：一张图：波罗的海航运指数因海岬型船运价着落而从七个月高点回落）kai云体育app官方下载

汇通财经APP讯——最新数据线路，2025年6月10日 波罗的海干散货指数(BDI)报 1680 点，环比(较前值)跌0.65%，创2025年5月27日以来最大跌幅，抽象短期表格来看，最近11个BDI数据增长情况是：正增长9次，负增长2次，零增长是0次。其中，巴拿马型运脚指数(BPI)报1300 点，较前值涨2.85%，海岬型运脚指数(BCI)报2956 点，跌1.79%，超灵便型船运价指数(BSI)报919 点，跌0.76%。波罗的海干散货指数+三大分项的最新720天走势图、十年走势图等详见汇通财经特制图表。 波罗的海往复所干散货海运指数（用于跟踪输送干散货的船舶运脚）周二着落，原因是好望角型船运脚着落，而上一往复日该指数创下了七个月来的最高点。监测好望角型船、巴拿马型船和超灵便型船运脚的主要指数着落11点，至1,680点，跌幅0.6%。该指数周一波及11月18日以来的最高水平。海岬型船运价指数着落54点，或1.8%，至2,956点。海岬型船舶经常输送15万吨铁矿石和煤炭等货色，其日平均收益着落442好意思元，至24,519好意思元。杰富瑞分析师在一份报告中示意：“咱们提防到，中国铁矿石入口价钱套利空间近期有所扩大，国内铁矿石价钱比外洋商场到岸价钱跳跃7好意思元/吨，这可能对刺激中国铁矿石入口需求起到缺欠作用。”铁矿石期货清爽第二个往复日着落，受供应增多预期连累，但最大消耗国中国需求壮健，且中好意思买卖弥留场地削弱的但愿阻止了跌幅。好意思国和中国的高等官员试图化解从关税扩大到稀土死心的热烈争端，买卖道判在伦敦抓续到第二天。巴拿马型船运价指数高潮36点，至1,300点，涨幅2.9%，创四周新高。巴拿马型船舶经常运送60,000-70,000吨煤炭或谷物，平均逐日收益高潮320好意思元，至11,698好意思元。在袖珍船舶中，超灵便型运价指数着落7点，至919点，接近三个月来的最低点。