10月19日，跟着首批货品告成抵达欧洲大陆，标记着广州交通集团物流有限公司（简称“广交物流”）跨境物流业务再增新业务，中亚、中欧卡航业务风雅参加运营并已毕常态化发运。

卡航是卡车航班的简称，主要依托高速公路采集及甩挂运输模式，通过性能优良的货车已毕快速货运，削弱公路与航空运输的时效差距。

广交物流的卡航融会依托于成立在归并国《外洋公路运输左券》（又称《TIR左券》）基础上的TIR系统，该系统为外洋跨境货品运输范围的大家性海关便利通关联统，凡捏有TIR证且经批准的车辆可在各TIR实行国之间概况通关，已毕用卡车的运输价钱得回接近航空运输的物流效果。

现在，广交物流中亚、中欧卡航业务，已隐敝汽配、生计用品、家居建材、摩托配件等多个品类，依托新疆霍尔果斯等港口，可辐命中亚五国以及英国、法国、德国、西班牙等欧洲主要经济体，7天可达中亚，15天可达欧洲，其运输时效快于海运和铁路，资本远低于空运，为物流运输提供高性价比聘用。

收货于卡车运输的本性，卡航运输也冲破传统“港到港”或“站到站”模式，已毕全程无缝贯串“门到门”管事，可承运新动力居品、含电货品等格外物品，显示多元化出口需求。其订舱无邪的本性，也可显示跨境电商卖家及中小交易商的小批量、高频次的货运需求。

广交物流方面默示，卡航业务的开行助力通顺“一带沿路”物流通说念，灵验补皆了不同物流步地间的时效与资本空缺，过去将加密发车频次，优化运输道路。现在，第138届广交会正在进行中，广交物流也推出了展会时辰专属物流筹划通说念，为海表里企业提供高效、无邪的跨境物流搞定决策，助力“中国制造”宗旨大家。

南边+记者 郑慧梓开云kaiyun