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（图片开始：摄图网）

10 月 16 日，小米创办东说念主、董事长兼 CEO 雷军在 2025 智能网联汽车大会上发饰演讲。他指出，智能网联汽车的发展处于历史的机遇期，不是零和博弈，需要全行业的协作一致，共建分享智能网联汽车的重生态，共同鼓吹行业的发展。他号召全行业在政府的指导下，以安全为基础，质地为根底，翻新为办法，联袂围绕伏击的底层期间和伏击的研发畛域，把资源和元气心灵荟萃到科技翻新和期间研发上，共同欺压相聚水军黑公关等相聚乱象，一齐营造积极进取端淑有序的产业发展环境。

雷军还示意，AI 大模子是智能网联汽车的将来趋势，赋存庞大翻新机遇。他先容，端侧 AI 模子通过整合车表里录像头、麦克风等传感器信号，鸠合情感识别与多模态交互期间，可完毕拟东说念主化语音控车、自界说手势操作等功能。更伏击的是，腹地算力调用能确保数据诡秘安全，为智能驾驶提供更可靠的措置决议。

我国智能网联汽车行业比年来发展迅猛，已成为大师产业翻新热门与汽车强国政策冲破口。2023 年中国智能网联汽车行业市集限制达到 9583 亿元，近五年复合增速达 50.92%。

把柄工业和信息化部装备工业一司副司长郭守刚线路，限度 2023 年上半年，宇宙累计通达逾越 15000 公里测试说念路，说念路测试总里程达到 7000 多万公里，披发测试执照逾越 2800 张。

9 月 13 日，工业和信息化部等八部门印发《汽车行业稳增长责任决议 ( 2025 — 2026 年 ) 》，决议建议，推动智能网联期间产业化利用。深切开展智能网联汽车"车路云一体化"利用试点，加速网联基础要领和云控平台竖立，饱读舞汽车前装 V2X、5G 等高性能通讯模块，加速鼓吹北斗系统限制化利用，促进物流、环卫、出行办事等多场景利用，饱读舞要点地区逐渐拓展跨区域协同利用。

决议中明确指出，鼓吹智能网联汽车准入和起程通行试点，有条目批准 L3 级车型分娩准入，推动说念路交通安全、保障等法律法例完善。援手汽车、信息通讯、交通等行业企业以数据为纽带探索新式贸易阵势，加速多元化价值链耕种。

高盛预计部预计，到 2030 年，3 级自动驾驶汽车将占大师新车销量的 10%; 到 2040 年，这一比例将升至 60%，其中，中国的自动驾驶汽车普及率将最高，3 级或更高等别的自动驾驶汽车销量可能占统统销量的 90%，成为大师最大市集。

中央网信办相聚数据料理局副局长王琦在 2025 世界智能网联汽车大会上建议，维持照章治理，指导汽车数据处理者落实安全料理要求。要贯彻落实相聚数据安全料理条例、汽车数据安全料理多少限定等法例，充分证据汽车数据安全料理机制作用，加速建立完善汽车数据产权认定、权柄分拨、利益保护等基础性轨制体系。加速制定、出台汽车数据出境安全料理的指导性文献，推动完善汽车数据安全贯注国度尺度体系。王琦同期示意，攥紧握实汽车数据安全料理常态化责任，有序开展汽车畛域伏击数据识别认定和出境料理，督促汽车企业切实提高数据安全风险意志和难得的智商水平。

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